Dwupłaszcz jest jedną z najlepszych sposobów do wytwarzania pojemników na paliwa oferowane przez stacji paliw. Technologia ta powinna być stosowana również jeśli chodzi o ulepszenia oraz modernizacji zbiorników składających się z jednogeo tylko płaszcza. Metody główna walor polega na tym, iż dwuwarstwowy zbiornik paliwowy jest znacznie solidny w wykorzystaniu i daje większą alternatywę do lokalizacji ewentualnych wypływu benzyny. Zewnętrzną warstwę zbiornika stanowi powłoka gruntująca, jaka ma za cel zabezpieczyć glebę przeciwko ewentualnym zanieczyszczeniem podłoża podczas modernizacji zbiornika posiadającego jeden płaszcz w dwupłaszcz.

Drugą warstwę jest powłoka zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik i nie pozwala warstwa by tworzywo, z którego wykonany jest zbiornik poddał się korozji. Trzecia to najważniejsza warstwa uszczelniajaca. To ona nasycona żywicą dlatego możliwe jest zlokalizować prawdopodobnych wycieków paliwa ze pojemnika. Na jej powierzchnię nakładany jest kompozyt zabezpieczajacy, jaki uzupełniająco chroni podłoże przeciwko ujemnym wpływem paliwa. Na wierzch {nakładana jest\nanoszona jest} warstwa antyelektrostatyczna, {która\jakie} zabezpiecza środek pojemnika przed wpływem energii elektrostatycznej.